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    Enya 53-4C com escape traseiro

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    martin
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    Enya 53-4C com escape traseiro

    Mensagem  martin em Qui Jan 13 2011, 16:24


    Usando um adaptador de 90o do OS 56FSa dá para fazer o Enya 53-4C com "saida traseira"





    Não sei quando vou ter tempo mas esse motor vai um dia funcionar num Spitfire Mk XIV 626 do Pat Johnston

    Luciano Compostella da Italia foi um dos primeiros a usar motores 4T em VCC, bem capaz de ter sido o primeiro. Ele usou Enya 53-4C com o qual obteve excelente resultados em campeonatos Mundias e Europeu.




    Martin
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    Re: Enya 53-4C com escape traseiro

    Mensagem  martin em Qui Jan 13 2011, 21:27

    Uma das características super interessante desse motor é que ele tem comando de válvula independente e isso nos possibilita configurar facilmente o motor para virar no sentido horário, que é uma grande vantagem para nos porque assim o torque puxa o modelo para fora. O pessoal que voa de elétrico se gaba por ter essa vantagem, melhora a tração nas manobras sob a cabeça, em especial a terceira quebrada da ampulheta, e quando a turbulência tenta jogar o modelo para dentro o torque estará sempre puxando o modelo para fora.

    Ah mas e a hélice? sem problemas, tem a JXF 13x6 e Zinger 13x6 pusher para quem quiser usar essa técnica.

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    Re: Enya 53-4C com escape traseiro

    Mensagem  martin em Sex Jan 21 2011, 15:52

    Para melhor referencia de dimensão do motor segue algumas fotos do Enya 53-4c montado no SV-11.

    O Enya 53-4C é 30g mais leve que o Saito 56 e bem mais compacto, cabe todinho dentro do capo do SV-11.

    O motor não esta totalmente assentado nos montantes, teria que lixar os montantes um pouco para ele entrar até o fim, quando instalar o motor definitivamente ele vai entrar mais uns 3 a 4 mm.







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    Re: Enya 53-4C com escape traseiro

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