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    Motor LEO 40

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    Mario Zuffo BRA-00076
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    Motor LEO 40

    Mensagem  Mario Zuffo BRA-00076 em Sex Dez 17 2010, 10:49

    Colegas e Veteranos

    Um grande amigo e colega de aeromodelismo VCC foi , visitar seus filhos na Inglatera moram em cidades proximas a Londres , e eu pedi a esse colega que foce visitar algumas pistas de VCC e ver os motores que estavam usando ; elê foi em quatro clubes proximos de Londres , e resultado da minha curiosidade foi é claro que em todas as pistas tinham motores IRVINE e o JUST que são exelentes motores fabricado no Reino Unido , e tinha outros motores FOX 35 , HP , ENYA , ASP Modificado ,e tinha em todas as pistas aeromodelistas voando com o LEO 40 fabricado em Taiwan , e os aeromodelistas falavam muito bem deste motor, que tem potencia e torque de sobra para um 40 facil de regular, tendo um bom aeromodelo com a helice certa o resultado é um exelente conjunto.
    Eu pedi a este colega me comprace dois motores deste , e os motores chegaram e na hora que vi os motores falei, estes parece com o OS MAX SF 40 e estavaquando a certo pois quando a OS tirou de linha os SF esta fabrica de Taiwan comprou todo o maquinario ea tecnologia destes motores isso a 22 anos atraz.
    E como sou curioso desmontei o motor com todo o cuidado , e ja tive a primeira impreção o motor é totalmente polido por dentro um verdadeiro espelho , o pistão e a camisa muito bem acabados , agora vamos ao principal o link dos motores da Just Engine da Inglaterra , e dos motores que ela representa as foto do motor LEO 40 desmontado .

    http://www.justengines.unseen.org/acatalog/Two_Stroke_Engines.html


















    Brevemente colocarei mais detalhes deste motor , vou colocar em uma bancada e ver o funcionamento , e mais algumas fotos o motor é muito bonito e muito bem acabado
    tem um visual realmente cativante .

    100 + aquelê abraço aeromodelistico

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    Re: Motor LEO 40

    Mensagem  Mario Zuffo BRA-00076 em Sex Dez 17 2010, 11:16

    Colegas e Veteranos

    Por um esquecimento aqui vai o link da Fu Yu Trading Co. que fabrica os motores LEO e outros Motores em Taiwan:

    http://www.leoengines.com/

    http://www.leoengines.com/engine/products/products.html

    Realmente é uma senhora empresa de grande porte , e e´divercificada nas suas produções e com todo este potêncial, só poderia fazer um produto de exelente qualidade, ja consagrados no mercado do Reino Unido e Bõa parte da Europa e nos Estados Unidos .

    100 + aquelê abraço aeromodelistico

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    Re: Motor LEO 40

    Mensagem  Sérgio Daeuble em Sex Dez 17 2010, 14:42

    Já colocou venturi de VCC nele? Roda legal 4-2-4?
    Motor muito barato na HK.44,95 US$.
    Um colega de Rc usa um destes! Boa lenta e voa apidado..... Bota apitado nisto!
    Pega facil!
    Sera que a furação é a mesma do FP-40?
    Sérgio.

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    Re: Motor LEO 40

    Mensagem  Mario Zuffo BRA-00076 em Sex Dez 17 2010, 17:14

    Colegas e Veteranos

    Sérgio eu tenho ouvido falar muito bem deste motor, o interessante é que o 40 é mais usado para VCC e o 46 para R/C , este amigo meu que comprou estes motores para mim na Inglaterra , foi devido a elê ter visto o pessoal usar este motor e falar muito bem delê , eu vou encomendar os venturis com Osni e vai usar o spreibar do OS FP 40 que eu já tenho, segundo elê vai dar certo se bem ajustado.
    Quanto a furação deste motor é a mesma do OS MAX FX AX 46 , acho que é diferente do OS FP 40.
    Estou pretendo fazer para este motor um Pathfinder possivelmente, me parece ser um bom modelo para este motor; porem estou aceitando sugestão visto que estou fora do VCC desde 1988, e estou retornando agora para reativar esta catergoria do Aeromodelismo aqui em Cuiaba, que estava parada e eu nasci no U-Control em 1975 , quando as pistas do Hibirapuera em São Paulo ainda eram dentro do parque .

    100 + AQUELE ABRAÇO AEROMODELISTICO

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    Re: Motor LEO 40

    Mensagem  adriano em Sex Dez 17 2010, 20:34

    amigo Mario ,eu estou prescisando de um venturi p/ meu os fp 40 qual o contato do Osni p/ fazer um p/ meu OS ,pois estou voando com r/c travado,nao da um stunt legal,grato

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    Re: Motor LEO 40

    Mensagem  Mario Zuffo BRA-00076 em Sab Dez 18 2010, 00:20

    Colegas e Veteranos

    Adriano o meu contato com o Osni é via email somente , elê é muito atencioso e prestativo lá vai : ( osnirenato@yahoo.com.br )

    Quem costuma ter peças destes motores e o Dudas Sad www.dudas.com.br ) agora eu não vi más é sempre bom ficar de olho no sait delê .

    100 + aquelê abraço aeromodelistico

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    Re: Motor LEO 40

    Mensagem  Sérgio Daeuble em Sab Dez 18 2010, 16:23

    Eu comprei um venturi em aluminio para FP40 na Hobbylandia. Fabricação Velho Hartur. Muito bom.
    Comprei do Dudas (Rio) um venturi plastico de Enya que serviu "direitinho" (umas pequenas ajustes) no FP-40. Ficou com diametro interno pequeno, necessitando de "alargar" o "furo". Nada que a Bremel não deu jeito......
    Sérgio.

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    Re: Motor LEO 40

    Mensagem  Mario Zuffo BRA-00076 em Sab Dez 18 2010, 21:20

    Colegas e Veteranos

    O Dudas ficou como um ponto de referência para peças de reposição, embora os preços delê sejam um pouco salgado, más elê tem muita coisa que você só vai achar com elê.
    Você citou a Hobby Landia esta loja ainda existe eu tento entrar no sait delês e não consigo : www.hobbylandia.com.br e não da certo , eu ouvi um comentario que elês passariam a loja virtual somente, más eu hera cadastrado com elês porem não recebo nenhuma mensagem já tem alguns meses , caso você tenha o novo endereço da Hobby Landia favor me passar desde já obrigado .

    100 + aquelê abraço aeromodelistico

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    Re: Motor LEO 40

    Mensagem  martin em Seg Ago 22 2011, 23:06


    Recentemente recebi vários emails de colegas e clientes solicitando minha opinião a respeito dos motores LEO e resolvi investigar melhor, mesmo porque se for algo bom para o VCC no Brasil vamos também importar e vender na StuntHobby.

    Primeira coisa que procurei me informar é essa relação anunciada entre OS e LEO, e escrevi para OS perguntando. Essa é a resposta da OS:
    ------------------------------
    Dear Sir,

    It is completely fabrication.
    We were/are nothing to do with LEO Engines.
    We have no idea who made such story out of whole cloth.

    Best regards,
    Junichi Shimazaki / O.S. Engines
    ----------------------------------------

    Traduzindo:"Isso é completamente falso. Nos não temos e nunca tivemos nada com LEO Engines. Não temos idéia de quem possa ter criado essa historia do nada."


    Escrevi no Forum de VCC dos Ingleses para averiguar a popularidade e aceitação dos motores LEO em VCC. Pelas respostas acho que ficou claro que quase ninguém usa LEO por lá, e muito menos existem 4 clubes de VCC na região de Londres.

    http://controlline.org.uk/phpBB2/viewtopic.php?t=8242


    A Just Engines vendia essa marca de motor e escrevi para eles para obter mais informações. Eles me disseram que a LEO fechou faz tempo.

    O Site oficial deles www.leoengines.com não é de um fabricante de motores, é um site com link de vários fabricantes menos dos motores LEO.

    O Motor LEO pode ser copia do DESIGN de um OS, mas se a metalurgia, tolerâncias, controle de qualidade não for a mesma não vai rodar igual.

    Não entendo porque confundir as pessoas promovendo um motor com alegações absurdas e falsas.

    Martin

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    Re: Motor LEO 40

    Mensagem  Mustrengo em Ter Ago 23 2011, 15:51

    Tenho um motor LEO 46, está com venturi do CB e spray bar do ST51, funciona bem, carbura bem e tem muito torque. Está montado no Spitfire que comprei do Martin na stunthobby.com.

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    martin
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    Re: Motor LEO 40

    Mensagem  martin em Qua Ago 24 2011, 13:02


    Espero que voces consigam ver o que os Ingleses realmente dizem sobre esse motor:

    http://controlline.org.uk/phpBB2/viewtopic.php?t=8242

    em resumo: todos que postaram não aconselham o motor, disseram que é um LIXO!

    Martin




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    Re: Motor LEO 40

    Mensagem  carlão eckert em Qua Ago 24 2011, 14:52

    nao acabou isso ainda?
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    martin
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    Re: Motor LEO 40

    Mensagem  martin em Qui Ago 25 2011, 00:03


    Acabei achando um fabricante que tem motores exatamente iguais aos LEO mas com a marca INC.

    Quem quiser um catalogo me escreve que mando em anexo.

    Não sei se é um grupo novo que comprou a LEO, se simplesmente mudaram de Nome por questões de Marketing, ou outra historia qualquer.

    Estou trocando email com eles para obter melhores informações. Se derrepente as coisas mudaram para melhor posso acabar até me interessando por essa linha de motores.

    Martin



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    Re: Motor LEO 40

    Mensagem  Manicaca em Qui Ago 25 2011, 19:25

    Comandantes, esses motores são fabricados com uma série de nomes do tipo Megatech, Lincoln, Leo, Mecoa, CS etc...
    Até pouco tempo atrás a Royal dos EUA tinha esse 46 com a assinatura dela. Creio que são motores feitos em grande quantidade onde os revendedores "colam" um selinho na admissão do motor com o nome que desejam.
    abraços
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    martin
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    Re: Motor LEO 40

    Mensagem  martin em Qui Ago 25 2011, 20:43


    É mesmo, o Motor Mecoa é igaulzinho. Quando comecei a loja pesquisei sobre Mecoa e logo vi que era uma fria. Inclusive quem me alertou foi o Randy Smith. Ildo acabou comprando um KB 60 da Mecoa e só foi dor de cabeça.

    Outro ponto que acabo de ver tambem. Esses motores LEO 40 e 46 não são Long Stroke como andaram falando por ai.

    Martin
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    Re: Motor LEO 40

    Mensagem  Osni Renato em Qua Set 07 2011, 20:16

    Minha vez de dar pitaco !
    Pessoalacho que nao vale a pena condenar sem que se tenha a experiencia.
    Eu tenho um motor LEO 40 e um OS 40SF , sim sao iguais.
    Martin mesmo que a OS tenha passado a bola pra Leo jamais vao falar, pode acreditar isso nao rola no comercio.

    Esses motores realmente nao sao Long strok , sao motores de giro, portanto a maioria das pessoas que tentam voar esses motores no VCC nao se adaptam devido a falta de conhecimento.

    Um motor desses (OS, LEO.....etc) tem que ter o conjunto venturi e helices adequados, se vc colocar uma helice de passo 6 com venturi maior que 5 mm vai ficar insuportavel voar, posso dizer isso pq ja tive essa experiencia.

    Eu vou testar o meu LEO num modelo em breve e vou falar as minhas opinioes a respeito.
    O amigo Carlos de Cuiaba tem um LEO funcionando perfeitamente com um venturi adequado e helice apropriada.
    Ele podera dizer sua experiencia com o motor

    Mais uma vez digo "NAO EXISTE MOTOR MELHOR, EXISTE CONJUNTO BEM ACERTADO"
    Ate os 4t podem voar no VCC (eu particularmente nao gosto ) mas voa relativamente bem .

    Grande abraço, Osni
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    martin
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    Re: Motor LEO 40

    Mensagem  martin em Qui Set 08 2011, 02:44

    Osni,

    Se acreditar que LEO comprou ferramentas, moldes e tecnologia da OS vou passar acreditar no Papai Noel também!

    Os motores Leo que tenho visto tem varios detalhes externos diferentes do OS SF, como podem achar que usam o mesmo molde e ferramantas?

    Que o motor é uma copia em grande detalhe do OS é verdade. Mas copiar o design de um motor é fácil, quero ver copiar a metalurgia dos Japoneses.

    Ninguem condenou o motor aqui Osni, simplesemente repassei o que foi falado no Forum de VCC Ingles, e quem condenou e disse que era um L-I-X-O foi quem teve experiencia com o motor.

    Os comentários que vejo nos Forums Americanos é que mesmo o verdadeiro OS 40SF-S com virabrequim especial para VCC nunca teve um bom funcionamento, a não ser os modificados internamente por especialistas. Segundo o Randy, mesmo modificando o motor R/C o funcionamento fica "mais ou nenos" http://stunthanger.com/smf/index.php?topic=4486.0


    Martin

    P.S. A um tempo atras falaram super bem do motor Aviastar 61, resultado algumas pessoas deixaram de comprar um motor bom para comprar esta porcaria que na maioria dos casos veio com problemas de casamento camisa e pistão, poucos motores funcionaram direito. Falo porque vendi alguns e quem comprou reclamou. Acabei tirando do Site e não recomendo.



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    Re: Motor LEO 40

    Mensagem  carlão eckert em Qui Set 08 2011, 08:23

    Salve..
    Tenho um leo 40, e nao tenho nada que desabone o mesmo. Funciona contatante que é uma maravilha mesmo neste calor absurdo de cuiabá, mto facil de pegar, esbanja potencia, na verdade estou yentando domar a potencia dele, pois nao esperava tantata assim. Agora falar que motor é lixo e nao sei mais o que so pq gringos falaram isso, ou falaram nao sei mais o que, é oque acho. Seroa bacana alguem de "ponta" como osni ou ete mesmo vo cê martin debulhasse o motor e tirar nossa proprias conclusoes, poismta gente vai pensar que o modo como uso é café com leite..... Quero maos que todo mundo saber se sr.leo presya ou nao, entao martin meu motor esta a sua disposiçao para você usa lo e abusa lo, te mando e você usa e coloca pata todos aqui o teste dele. So para para constar, o grande amigo beto de cwb, tem dito temido leo46 voando em maravilhoso spitfire, e acho que ele pode realmente somar neste assunto, pois possue um leo.
    Abrax
    Carlão Eckert

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    Re: Motor LEO 40

    Mensagem  carlão eckert em Qui Set 08 2011, 08:25

    Desculpe os erros pois teclado de celular é terrivel
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    Re: Motor LEO 40

    Mensagem  Anselmo em Qui Set 08 2011, 10:15

    Pessoal

    Experimentei o motor LEO46 em um score, o conjunto estava pesando 1780gr, usei vela OS3, h élice 11,5x4 APC, e combustível caretão 4x1, fez tranquilo a minifai com ele, motor fácil de pegar, mas gosta de alto giro, e funcionamento constante, 4x2x 4 não é com ele.
    Inclusive é o mesmo motor que o Beto colocou no Spitfire.

    Anselmo
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    Re: Motor LEO 40

    Mensagem  Morcegão em Qui Set 08 2011, 12:19

    Sassi .15 e .35 X Enya .15 e .35. OS .40 FSR x Magnum Pro .40 e Royal .40. Muito parecidos e tem gente para falar mal e também bem de todos eles. Esta discussão não vai acabar nunca. Cada qual deve usar o motor que gosta e lembrar que se ninguém confiar em comprar uma nova marca e testar, nunca saberemos se presta ou não. Eu não tenho, mas quase comprei um recentemente. Por não ter, não vou falar bem e nem mal da marca, mas lembro que quando comprei meu Fox .15 em 1978 teve gente que mandou jogar fora ou amarrar como chumbo na vara de pescar. Voei muito com ele e tenho o mesmo até hoje. Vi colegas, que tinham igual, só se aborrecerem. Tem testemunhos de colegas que tem o motor (Leo) e estão satisfeitos, então...
    Bons vôos a todos, seja qual for a marca do seu possante.
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    Re: Motor LEO 40

    Mensagem  Mustrengo em Qui Set 08 2011, 12:35

    Só tem um jeito de saber: avuá os passarinhos.

    Se não chover sábado, jogo ele no ar e posto os resultados aqui.
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    Re: Motor LEO 40

    Mensagem  Osni Renato em Qui Set 08 2011, 12:48

    REspondi mas nao encontrei a resposta !

    De qualquer forma vou tentar escrever de novo !

    Nao podemos ser categoricos, os ingleses sao suspeitos pq sao preconceituosos com os produtos chineses, sim ele tem algumas diferencinhas em relacao ao OS para nao dar plagio, acredito que vai bem no VCC com giro mais alto e passo baixo tipo pipado ou como o ENYA (que é exelente), porem mesmo o ENYA nunca voa 4-2-4 como o ST 60tao.
    Resumindo tudo que escre vi antes, me perdoe martin mas LIXO nao é mesmo, talvez seja um motor com exesso de potencia e precise de acertos para adequar ao VCC, mas se a gente pensar que um LIXO é um motor que a gente nao gosta a coisa fica diferente, eu nao gosto dos 4T nenhum deles (SAITO , OS.....) entao pra mim eles nao servem entao logo ......

    Nao podemos pensar assim e nem tirar conclusoes sem testes.

    Vou testar o meu e certamente teremos bons resultados.

    Grande abraço,Osni

    carlão eckert
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    Re: Motor LEO 40

    Mensagem  carlão eckert em Qui Set 08 2011, 12:53

    Onde eu assino Osni?!?!?!
    Nada como um nome de peso falando coisas sensatas..

    Abraços
    Carlão Eckert
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    betocastrucci
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    Re: Motor LEO 40

    Mensagem  betocastrucci em Qui Set 08 2011, 13:42

    Eu estou esperando um LEO .46 para usar num treinador R/C de um colega, vamos ver no que dá. Já tive um JBA .46 (china também) em um Ugly Stick R/C e não gostei, muito pesado, marcha lenta dificil de ajustar. E tem gente que se dá bem com ele.
    Tenho um Fox 15 da década de 70 que sempre foi inferior em tudo ao OS 15, dificil de pegar e regular e não dava a mesma potência, o patinho feio da turma. Recentemente experimentei o bicho com glow byron 20% nitro batizado com caretão, o motor ficou totalmente diferente, pegou fácil, girou bem mais. Usávamos o combustível errado nele...

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    Re: Motor LEO 40

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