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    Sassi 15-II

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    eing20ver
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    Sassi 15-II

    Mensagem  eing20ver em Qua Ago 11 2010, 11:56

    Ola amigos, eu vim aqui para pedir a ajuda de vocês, eu recentemente adquiri um motor sassi 15-II porem ele veio sem muffla e no local para por a muffla não tem nem o buraco para por o parafuso, então eu gostaria da ajuda de você para saber como vai dar compressão no tanque.
    Abaixo as fotos.
    http://img808.imageshack.us/i/sam1343.jpg/
    http://img717.imageshack.us/i/sam1338.jpg/
    http://img340.imageshack.us/i/sam1339g.jpg/
    http://img121.imageshack.us/i/sam1340.jpg/
    http://img130.imageshack.us/i/sam1341.jpg/
    Obrigado
    Luiz Phelipe.


    Última edição por eing20ver em Qua Ago 11 2010, 11:57, editado 2 vez(es) (Razão : Não concegui por imagens.)
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    Re: Sassi 15-II

    Mensagem  marioverol em Qua Ago 11 2010, 16:09

    Esse motor é Sassi mesmo?
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    Anselmo
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    Re: Sassi 15-II

    Mensagem  Anselmo em Qua Ago 11 2010, 18:42

    Esse motor não é sassi não, e pressurizar um 15zinho, não vale a pena, perde muita potencia
    Anselmo

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    Re: Sassi 15-II

    Mensagem  eing20ver em Qua Ago 11 2010, 19:03

    Anselmo escreveu:Esse motor não é sassi não, e pressurizar um 15zinho, não vale a pena, perde muita potencia
    Anselmo
    Então como vou mandar combustivel para o motor?
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    Anselmo
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    Re: Sassi 15-II

    Mensagem  Anselmo em Qui Ago 12 2010, 10:04

    Qual modelo vc vai por esse motor?, use tanque de latão, não precisa pressurização, funciona perfeitamente. A compressão do motor puxa o combustível.

    Anselmo
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    Re: Sassi 15-II

    Mensagem  Anselmo em Qui Ago 12 2010, 10:06

    Recomendo a vc, conversar com o nosso amigo Verol, ele é do Rio tbem, e manja muito de vcc.

    Anselmo

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    Re: Sassi 15-II

    Mensagem  eing20ver em Qui Ago 12 2010, 11:06

    eing20ver escreveu:
    Anselmo escreveu:Esse motor não é sassi não, e pressurizar um 15zinho, não vale a pena, perde muita potencia
    Anselmo
    Então como vou mandar combustivel para o motor?
    Obrigado, pretendo usar wildtiger 10% nitro e 18% oleo, se eu por em um tanque comum com respiro funciona?
    Para ja deixar claro, não sou piloto vcc piloto rc, então esse motor vai para um rc.
    Vou falar com o Verol.
    Mais uma vez, obrigado a todos e desculpe pela minha ignorância.
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    Re: Sassi 15-II

    Mensagem  josaka em Qui Ago 12 2010, 13:22

    se vc vai colocar num R/c como é que vai controlar a acelerãção, a menos que troque o carburador ou então voar todo acelerado mas ai tem um detalhe se apagar o motor longe terá que vir para pouso sem motor e ai vai depender da distancia e da habilidade do piloto .Não acho viavel esse motor num r/c

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    Re: Sassi 15-II

    Mensagem  eing20ver em Qui Ago 12 2010, 13:31

    josaka escreveu:se vc vai colocar num R/c como é que vai controlar a acelerãção, a menos que troque o carburador ou então voar todo acelerado mas ai tem um detalhe se apagar o motor longe terá que vir para pouso sem motor e ai vai depender da distancia e da habilidade do piloto .Não acho viavel esse motor num r/c
    Pretendo voar com esse motor todo acelerado por enquanto e depois comprar um Carburador, vou primeiro testar em bancada o tempo medio do tanque e depois vou voar com o cronometro, só gostaria de um esquema para poder cortar o motor antes do tempo.
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    Re: Sassi 15-II

    Mensagem  josaka em Qui Ago 12 2010, 16:06

    Acho que dá diferença entre o consumo do motor na bancada e voando

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    Re: Sassi 15-II

    Mensagem  eing20ver em Qui Ago 12 2010, 16:24

    josaka escreveu:Acho que dá diferença entre o consumo do motor na bancada e voando
    Sei disso, por isso se ele der 10 minutos em bancada, com 5 minutos pouso, sempre dexando uma margem, me da uma ajuda, tem alguma peça que acionada por servo corte o motor?
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    Re: Sassi 15-II

    Mensagem  josaka em Qui Ago 12 2010, 16:33

    Tem que bolar um esquema que estrangule a mangueira de combustivel ou algo desse tipo.Mas acho que nesta parte de corte de motor tem um pessoal que pode te ajudar melhor

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    Re: Sassi 15-II

    Mensagem  eing20ver em Qui Ago 12 2010, 16:37

    josaka escreveu:Tem que bolar um esquema que estrangule a mangueira de combustivel ou algo desse tipo.Mas acho que nesta parte de corte de motor tem um pessoal que pode te ajudar melhor
    Blz, porque assim eu faria a aproximação e quanto estivesse perto do chão cortava motor, e tbm por segurança, vai que o aero sai em disparada e acerta alguem?
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    Re: Sassi 15-II

    Mensagem  Morcegão em Ter Ago 17 2010, 19:18

    Boa noite. Tenho um motor deste e é um TM .20, nacional e manhoso demais para pegar. Nunca funcionei o meu, mas conheci algumas pessoas que tiveram e dava um pouco de trabalho para fazer funcionar. Abçs Aluizio

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    Re: Sassi 15-II

    Mensagem  eing20ver em Ter Ago 17 2010, 20:09

    Morcegão escreveu:Boa noite. Tenho um motor deste e é um TM .20, nacional e manhoso demais para pegar. Nunca funcionei o meu, mas conheci algumas pessoas que tiveram e dava um pouco de trabalho para fazer funcionar. Abçs Aluizio
    Para funcionar era um parto, mas bastava você viralo de lado e forma que o combustivel entrasse no pistão em excesso e ele pegava, mas eu ainda estou tentando dar um geito nele, vou ver se consigo uma camisa nova para ele, ai pode ate ter a possibilidade de eu entrar no vcc =).
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    Re: Sassi 15-II

    Mensagem  Marcus36X em Seg Jan 09 2012, 16:37

    Tava acompanhando o tópico, pois tenho 2 sassi, um 15 e um 35...rs
    Ai citaram os TM. Diziam que TM significava "Tremenda Mer#@"...
    Meu 35 ainda esta na ativa.
    O 15 vai retornar em breve, em um Tamanco ou Monitor.
    Sassi era motor bom, os meus pegam sempre de primeira.
    E uso comb 4X1, sem problemas.
    Abraço
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    Re: Sassi 15-II

    Mensagem  Morcegão em Seg Jan 09 2012, 17:32

    Tenho um Sassi .15 que está funcionando muito bem. Já tive um antes que era bom, mas já vi muitos que falhavam demais. Sassi .35 vi pessoalmente somente um e o dono nunca conseguiu voar mais que duas voltas, mas tem gente que relata bons voos com o ele.

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    Re: Sassi 15-II

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