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    voltando ao vcc

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    Elton Canesin
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    voltando ao vcc

    Mensagem  Elton Canesin em Sab Out 15 2016, 02:59

    estou voltando ao vcc depois de um tempo e adquiri um super star 2 kit da allem. Ja li muita coisa dele e estou procurando a melhor configuração.
    estou pénsando no fox 35, mas to vendo q preferem o 40. Qual tanque usar, tamanho de cabo etc
    obrigado pela ajuda
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    TAPXURE
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    Re: voltando ao vcc

    Mensagem  TAPXURE em Sab Out 15 2016, 10:49

    Elton, bacana seu retorno ao VCC!!!  cheers

    O FOX 35 é um clássico sem dúvidas! Na minha opinião, se você fizer um S.Star bem leve, vai voar
    legal com esse motor! Agora, se busca mais performance, para fazer acrobacias mais elaboradas,
    com certeza um 40~46 vai melhor! Pode ser um ENYA ou O.S.. O cabo fica entre 18 à 19 metros!

    Abraços!

    lol!

    Elton Canesin
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    Re: voltando ao vcc

    Mensagem  Elton Canesin em Sab Out 15 2016, 19:21

    Obrigado TAPXURE
    Vou de 40 ou 46 mesmo
    Só a marca que nao sei ainda
    Bem provável que OS
    Assim que começar a montar ele posto umas fotos
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    Sérgio Daeuble
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    Re: voltando ao vcc

    Mensagem  Sérgio Daeuble em Sab Out 15 2016, 19:45

    Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Beleza!!!!!!
    - Para este motor esquece Fox 35.......
    - Vai de FP LA 40 Enya 40.......
    cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers



    Elton Canesin
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    Re: voltando ao vcc

    Mensagem  Elton Canesin em Ter Out 18 2016, 09:32

    Alguém conhece o motor 40 da brodak
    Na pista ninguém conhece
    Queria saber se é de confiança
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    Re: voltando ao vcc

    Mensagem  TAPXURE em Ter Out 18 2016, 09:43

    Tenho um! Usei muito pouco. É leve e tem kit ABC. Nunca apagou em voo.

    lol!
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    Re: voltando ao vcc

    Mensagem  Sérgio Daeuble em Ter Out 18 2016, 12:18

    Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Beleza!!!!!
    - Apagou em voo?????? Super aquecimento ou falha no combustível??????
    - Quando os FP-40 sao novos e comum apagar em voo por aquecimento..... Ainda sofro com isto no meu Nobler com FP-40..... Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
    - Para evitar uso combustivel comercial com 20% de oleo e abro mais a agulha...... Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked
    - No meu outro Nobler o FP-40 já bem usado não reclama em nada........
    - Eu comprei recente um Brodak 25. Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Quando vi um funcionando em uma Ringmaster fiquei com "sonho de consumo"....... Bom motor!!!!!!
    - A fama do Brodak 40 e de um FP melhorado...... Não posso dizer nada a respeito do 40!!! Não sei se tem rolamentos ou e de bucha...... Tem boa fama!!!!!
    - O Emilio comprou um no Brodak 2016 ....... O meu tambem vei nesta remessa!
    - Ouvi um papo que que o Sr Brodak vai parar com as atividades da "Fabrica" em 2017.....Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad

    cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers

    Elton Canesin
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    Re: voltando ao vcc

    Mensagem  Elton Canesin em Ter Out 18 2016, 12:21

    Pode comprar então
    Sem medo
    Tem o mesmo rendimento q o os 40 lá
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    Re: voltando ao vcc

    Mensagem  Sérgio Daeuble em Ter Out 18 2016, 20:11

    Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Beleza!!!!!!
    - Realmente o LA-40 tem o mesmo rendimento que o FP-40........ So não tem a mesma vida util....... Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
    - O LA- 40/46 tem a vida curta!!!!!! Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad Sad

    cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers

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    Re: voltando ao vcc

    Mensagem  Elton Canesin em Qua Out 19 2016, 23:33

    Qual seria o peso ideal para o super star
    Esse modelo do Allen fica com que peso final
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    Re: voltando ao vcc

    Mensagem  TAPXURE em Qui Out 20 2016, 08:46

    Pelo tamanho do modelo, sugeriria algo entre 1,0 ~1,2 kg! Quanto mais leve,
    melhor! Só não comprometa a resistência!

    lol!
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    Re: voltando ao vcc

    Mensagem  Sérgio Daeuble em Qui Out 20 2016, 11:35

    Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Beleza!!!!
    - Saber o peso do modelo apenas apos montagem....... Depende de várias variaveis........

    - Para Fox 35 => Maximo 1,1 KG
    - Para FP-40 => maximo 1,25 KG
    -Para motores 46 => Maximo 1,3 KG

    Dependendo do motor disponível vai ter que "escolher" (trocar) madeiras, usar termo adesivos, rodas de espumas. etc.......

    OBS: Tambem, não adianta modelo com 1,1 KG com motor 46....... Teras que colocar bastante chumbo na cauda para acertar o CG.....

    - Montei um modelo bem leve para Fox 35 (Spitfire Sterling) acabei tendo que colocar chumbo no nariz para acertar o CG........ Se tivese usado um motor mais pesado ficaria melhor....... Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked

    cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers
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    Re: voltando ao vcc

    Mensagem  Manicaca em Sex Out 21 2016, 08:59

    Muito bem vindo a bordo amigo ! sunny
    Com certeza a dica dos colegas sobre o Fox sobre o seu modelo são pertinentes
    Mas, se vc quiser fazer um conjunto realmente de época vá de Fox 35 sim, uma verdadeira tradição do aeromodelismo
    Se o seu motor estiver bem amaciado, o que é uma característica dessa máquina vai com fé
    O som dele no ar e a mudanças de fases de 2T para 4T voltando ao 2 no voo horizontal
    são sem igual
    Fica sempre a dica de usar combustível com óleo na casa dos 25 a 29 %, uma necessidade do projeto desse máquinão
    Abraço e um excelente retorno ao esporte sunny sunny sunny

    Elton Canesin
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    Re: voltando ao vcc

    Mensagem  Elton Canesin em Qui Out 27 2016, 09:14

    Bom dia Estava comparando as plantas da mobral e do allen
    Percebi que a do allen O balancin fica mais para o centro da asa
    E da mobral fica mais ou menos 1/3 da asa
    Qual a melhor posição
    E se ao passar dos tempos foram melhorando
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    Sérgio Daeuble
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    Re: voltando ao vcc

    Mensagem  Sérgio Daeuble em Qui Out 27 2016, 18:10

    Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Beleza!!!!!

    - A posição do pivo do balancim pode passear um pouco sem problemas!!!!! ( Não é critico)
    - O que infliencia mais no voo do modelo é a posição das saidas dos cabos da asa e o Cento de Gravidade (CG)..... Smile Smile Smile Smile Smile Smile

    cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers





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    Re: voltando ao vcc

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