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    Dicas e set-ups F2B para motores 4 tempos - Bradley Walker

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    Manicaca
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    Dicas e set-ups F2B para motores 4 tempos - Bradley Walker

    Mensagem  Manicaca em Qua Ago 28 2013, 22:16

    Ótimo artigo do Bradley Walker (em inglês) com varios set-ups para motores 4 tempos e uso em acrobacias Basketball 
    Quem quiser dar uma conferida segue link

    http://flystunt.com/ARTICLES/4stroke.htm
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    Re: Dicas e set-ups F2B para motores 4 tempos - Bradley Walker

    Mensagem  Morcegão em Qui Ago 29 2013, 12:23

    Tem umas dicas sobre tanque de combustível. Legal mesmo.]
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    Re: Dicas e set-ups F2B para motores 4 tempos - Bradley Walker

    Mensagem  Marcus36X em Qui Ago 29 2013, 13:38

    Muito bom!!!!

    Como sempre, Manicaca mandando ver!!!

    Yeppee Ka Yay
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    Re: Dicas e set-ups F2B para motores 4 tempos - Bradley Walker

    Mensagem  Alexandre Margonar em Qui Ago 29 2013, 20:14



    E o Aluízio para prefeito e o Commander Adriano para senador!
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    Re: Dicas e set-ups F2B para motores 4 tempos - Bradley Walker

    Mensagem  Manicaca em Qui Ago 29 2013, 20:17

    Aceito ser Senador tendo como prefeito meu amigo Bats, mas com uma única condição !!
    Que o Margonar seja nosso PRESIDENTE !!! cheers cheers cheers cheers cheers cheers 

    Eitahhh !!! heheheheheh lol! lol! lol! lol! lol! 
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    Re: Dicas e set-ups F2B para motores 4 tempos - Bradley Walker

    Mensagem  Alexandre Margonar em Qui Ago 29 2013, 20:42


    Commander Adriano,

    Não tenho autoridade nem em casa KKKKK.
    Aqui quem manda, é elas!Embarassed Embarassed Embarassed 
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    Re: Dicas e set-ups F2B para motores 4 tempos - Bradley Walker

    Mensagem  Morcegão em Sex Ago 30 2013, 07:20

    Alexandre Margonar escreveu:
    Commander Adriano,

    Não tenho autoridade nem em casa KKKKK.
    Aqui quem manda, é elas!Embarassed Embarassed Embarassed 

    Sempre... KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
    lol! lol! lol! 
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    Re: Dicas e set-ups F2B para motores 4 tempos - Bradley Walker

    Mensagem  martin em Sex Ago 30 2013, 13:04

    Gosto muito dos motores 4T e fui muito bem nas provas na época que usava 4T. Muitos tiveram problemas com motores 4T por falta de conhecimento de como lidar com esse tipo de motor. Usando agulha Enya Pro ou de PA, fazendo venturi direito e usando Byron ou Powermaster 20/20 YS o 4T é só alegria. Alias é muito mais fácil de usar que motores 2T. É ligar e ir voar, agulha e consumo de combustível raramente muda. Os 4T são menos sensível a variação climática do que os motores 2T.

    Recentemente comprei um Saito 40 semi novo com um carburador de R/C modificado que falam super bem nos EUA. Funciona ok, mas não tem regularidade que gosto e exijo. Para ter um funcionamento impecável vou ter que fazer um venturi do meu jeito. Mas o motor já mostrou ser muito valente virando uma 12x6 e levando o Pathfinder com muita autoridade. Curioso é que esse motor é bem mais leve que outros 40 2T, só o Enya 40XZ que é mais leve.

    Martin
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    Re: Dicas e set-ups F2B para motores 4 tempos - Bradley Walker

    Mensagem  Manicaca em Sex Ago 30 2013, 20:38

    Realmente curioso Martin, como um 4 tempos como o Saito 40 pode ser tão leve, afinal a complexidade mecânica e o número de peças em um 4 tempos é bem maior do que o de um 2 tempos, são molas, varetas, coletores, válvulas comando enfim, todo um grupo de componentes a mais ....

    Mais a Saito está na estrada há muitos anos e realmente desenvolveu bem seus motores

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    Re: Dicas e set-ups F2B para motores 4 tempos - Bradley Walker

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